{"content":"
\n \n \n \n
\n\n \n \n
\n \n ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, от р. Невы в р-не Александро-Невской лавры до р. Екатерингофки (дл. 8,08 км, шир. 21,3 м, в вост. части до 42,6 м). В О. к. впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева). О. к. с оборонит. валом сооружен в 1769-80 по проекту инж. Л. Л. Карбонье от р. Екатерингофки до Лиговского канала. В 1805 инж. И. К. Герард начал прокладку вост. участка О. к., углубление и расширение старого русла. Работы продолжены в 1816-33 под рук. инж. П. П. Базена и Б. П. Э. Клапейрона. О. к. стал юж. границей города. В навигацию 1835 открылось судох-во по всей трассе (прекратилось в нач. 20 в. в связи с увеличением осадки судов). Во 2-й пол. 19 в. О. к. фактически стал открытым коллектором, собиравшим сточные воды окрестных пром. пр-тий. Через О. к. переброшены 19 гор. и 2 ж.-д. моста. Набережные О. к. - одна из гл. грузовых автомагистралей города и важное звено пром. зоны СПб., в их облике доминируют производств. и трансп. сооружения. Памятники архитектуры классицизма - здание Духовной академии (д. 7, 1817-21, арх. Л. Руска), Измайловские провиантские магазины (д. 169-173, 1819-21, арх. В. П. Стасов). В 1840-х гг. возведен комплекс казарм л.-гв. Казачьего полка (д. 23-39, арх. А. П. Гемилиан, И. Д. Черник), в 1849 - быв. особняк Т. Дылева (д. 155, арх. А. И. Ланге). Во 2-й пол. 19 - нач. 20 вв. построены Газовый з-д Об-ва столичного освещения (ныне з-д \"Композит\"), быв. коксогазовый з-д (д. 72-74), Балтийский вокзал, Варшавский вокзал, корпуса ф-ки Рос.-Амер. резиновой мануфактуры (д. 134-140, ныне \"Красный треугольник\"), Воскресения Христова церковь (д. 116), Дом просветит. учреждений в память 19.02.1861 (д. 181, 1912, арх. Н. В. Дмитриев; ныне ДК им. А. Д. Цюрупы) и др. В 1930-х гг. началась расчистка и углубление О. к. (арх. К. М. Дмитриев, инж. И. Б. Тарасенко), сооружена бетон. набережная между Балт. вокзалом и просп. Газа. В 1960-х гг. в осн. завершено стр-во набережных, реконструирован ряд мостов. На набережных О. к. находятся: автовокзал № 2 (д. 36), АО \"Лиговский текстиль\" (д. 60-62, быв. ф-ка им. П. Анисимова), ТЭЦ-1 Ленэнерго (д. 76), З-д подъемно-трансп. оборудования (д. 118), прядильно-ниточный комбинат \"Сов. Звезда\" (д. 158), ф-ка \"Веретено\" (д. 223-225, быв. Бумагопрядильная мануфактура) и др. пром. пр-тия; проектные ин-ты \"Ленгипронефнехим\" (д. 94/1), \"Ленаэропроект\" (д. 122), Дом культуры и техники им. К. Маркса (д. 114; ныне в нем Октябрьской железной дороги музей); бизнес-центр \"Нептун\" (д. 93а). На набережной О. к. у д. 163 эсер Е. С. Созонов 15.7.1904 убил бомбой мин. внутр. дел В. К. Плеве.

Лит.: Яковлев Н. А. Обводный канал в Ленинграде и проблема его архитектурно-планировочной реконструкции. Л., 1958; Воложенинов И. Обводный канал // БА. 1970. № 5. С. 38-49; Ленинград: Путеводитель / Сост.: В. А. Витязева, Б. М. Кириков. 2-е изд. Л., 1988. С. 196-202.

Г. Ю. Никитенко.\n
\n
\n
\n \n \n
Персоны
\n \n \n \n \n \n Герард Иван (Иоганн Конрад) Кондратьевич\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Руска Луиджи (Алоизий Иванович)\n
\n \n \n \n \n Стасов Василий Петрович\n
\n \n \n \n \n \n
\n
\n
\n
\n\n

\n
\n
\n","id_object":2804019170}